Ipinagpapatalastas ng ZTO ang Hindi Pa Tiyak na Resulta ng Pananalapi para sa Ikatlong Kwarto ng 2023
(SeaPRwire) – Nagtaas ng 25.0% ang Adjusted Net Income sa RMB2.3 Bilyon
Nadagdagan ang Market Share sa 22.4% na may 7.5 Bilyong Parsel
SHANGHAI, Nobyembre 17, 2023 — ZTO Express (Cayman) Inc. (NYSE: ZTO at SEHK: 2057), isang nangungunang at mabilis na lumalaking kumpanya ng express delivery sa China (“ZTO” o ang “Kumpanya”), inihayag ngayon ang kanyang hindi na-audit na resulta ng pananalapi para sa ikatlong quarter na nagtatapos sa Setyembre 30, 2023[1]. Lumaki ang bolumen ng parcel ng 18.1% taon-taon at lumawak ang market share sa 22.4%. Nadagdagan ang Adjusted net income ng 25.0%[2] taon-taon upang abutin ang RMB2,340.7 milyon. Ang Net cash na nalikom mula sa operating activities ay RMB2,938.1 milyon.
Mga Pangunahing Higligayan sa Pananalapi ng Ikatlong Quarter 2023
- Ang Revenue ay RMB9,075.9 milyon (US$1,244.0 milyon), isang pagtaas ng 1.5% mula sa RMB8,944.9 milyon sa parehong panahon noong 2022.
- Ang Gross profit ay RMB2,706.4 milyon (US$370.9 milyon), isang pagtaas ng 10.7% mula sa RMB2,444.4 milyon sa parehong panahon noong 2022.
- Ang Net income ay RMB2,349.6 milyon (US$322.0 milyon), isang pagtaas ng 24.0% mula sa RMB1,895.5 milyon sa parehong panahon noong 2022.
- Ang Adjusted EBITDA[3] ay RMB3,438.6 milyon (US$471.3 milyon), isang pagtaas ng 14.7% mula sa RMB2,997.6 milyon sa parehong panahon noong 2022.
- Ang Adjusted net income ay RMB2,340.7 milyon (US$320.8 milyon), isang pagtaas ng 25.0% mula sa RMB1,872.6 milyon sa parehong panahon noong 2022.
- Ang basic at diluted net earnings kada American depositary share (“ADS”[4]) ay RMB2.91 (US$0.40) at RMB2.84(US$0.39), isang pagtaas ng 21.8% at 19.8% mula sa RMB2.39 at RMB2.37 sa parehong panahon noong 2022, ayon sa pagkakasunod-sunod.
- Ang Adjusted basic at diluted earnings kada American depositary share na maaaring maipagkaloob sa mga karaniwang shareholder[5] ay RMB2.89(US$0.40) at RMB2.83 (US$0.39), isang pagtaas ng 22.5% at 20.9% mula sa RMB2.36 at RMB2.34 sa parehong panahon noong 2022, ayon sa pagkakasunod-sunod.
- Ang Net cash na nalikom mula sa operating activities ay RMB2,938.1 milyon (US$402.7 milyon), kumpara sa RMB2,823.3 milyon sa parehong panahon noong 2022.
Mga Pangunahing Higligayan sa Operasyon para sa Ikatlong Quarter 2023
- Ang bolumen ng parcel ay 7,523 milyon, isang pagtaas ng 18.1% mula sa 6,368 milyon sa parehong panahon noong 2022.
- Ang bilang ng mga outlet para sa pagkuha/paghahatid ay higit sa 31,000 noong Setyembre 30, 2023.
- Ang bilang ng mga direktang partner ng network ay humigit-kumulang 6,000 noong Setyembre 30, 2023.
- Ang bilang ng mga sariling sasakyang line-haul ay higit sa 10,000 noong Setyembre 30, 2023.
- Sa higit sa 10,000 na mga sariling trak, humigit-kumulang 9,300 ang mga modelo ng may malaking kapasidad na 15 hanggang 17 metro noong Setyembre 30, 2023, kumpara sa humigit-kumulang 11,000 noong Setyembre 30, 2022.
- Ang bilang ng mga ruta ng line-haul sa pagitan ng mga hub para sa sorting ay humigit-kumulang 3,800 noong Setyembre 30, 2023, kumpara sa humigit-kumulang 3,750 noong Setyembre 30, 2022.
- Ang bilang ng mga hub para sa sorting ay 97 noong Setyembre 30, 2023, kung saan 88 ang pinapatakbo ng Kompanya at 9 ng mga partner ng network ng Kompanya.
(1) Mayroong kasamang presentation sa investor relations na kasama sa pagpapalabas ng kita at maaaring makita sa http://zto.investorroom.com. |
(2) Ang Adjusted net income ay isang hindi-GAAP na sukatan sa pananalapi, na tinutukoy bilang net income bago ang gastos sa share-based compensation at hindi paulit-ulit na mga item tulad ng gain sa pagtanggal ng equity investment at subsidiary at kaukulang buwis na layunin ng pamamahala na mas mainam na ipakita ang mga operasyon sa ilalim. |
(3) Ang Adjusted EBITDA ay isang hindi-GAAP na sukatan sa pananalapi, na tinutukoy bilang net income bago ang pagdepresyasyon, pag-amortisasyon, gastos sa interes at buwis sa kita, at karagdagang tinutustos upang alisin ang gastos sa share-based compensation at hindi paulit-ulit na mga item tulad ng gain sa pagtanggal ng equity investment at subsidiary na layunin ng pamamahala na mas mainam na ipakita ang mga operasyon sa ilalim. |
(4) Isang ADS ay kumakatawan sa isang karaniwang share ng Class A. |
(5) Ang Adjusted basic at diluted earnings kada American depositary share na maaaring maipagkaloob sa mga karaniwang shareholder ay isang hindi-GAAP na sukatan sa pananalapi. Tinutukoy ito bilang ang adjusted net income na maaaring maipagkaloob sa mga karaniwang shareholder na hinati sa timbang na kabuuang bilang ng basic at American depositary shares, ayon sa pagkakasunod-sunod. |
Sinabi ni G. Meisong Lai, Tagapagtatag, Tagapangulo at Punong Tagapagpaganap na Opisyal ng ZTO, “Bagaman ang pagbangon ng kabuuang ekonomiya ay mas mababa sa inaasahan, ang industriya ng express delivery sa China ay nagpakita ng katatagan at lumago ng 16.7% sa bolumen para sa quarter. Nagsagawa ng pagharap sa mas lumalalang kompetisyon sa presyo, nanatiling nakatuon ang ZTO sa pagpapabuti ng kalidad ng serbisyo at sumunod sa ating pangako sa masiglang paglago. Nanatili kami sa tabi ng aming mga partner sa network sa pagtatanggol ng presensya sa merkado at sinuportahan din ang mga prayoridad na katulad ng kaligtasan sa operasyon at pagiging epektibo at pagpapalawak ng kapasidad. Patuloy na nagdadala ng produktibidad sa gastos ang aming mga inisyatiba sa digitalisasyon at lean management sa transit at sorting. Sa pamamagitan ng pagpapanatili ng ating liderato sa pagiging mabilis sa buong oras at satisfaksyon ng customer, nadagdagan ng ZTO ang market share nito sa 22.4% at nagawa ang 25% paglago ng adjusted net income para sa ikatlong quarter.”
Idinagdag ni G. Lai, “Ang mataas na kalidad ng serbisyo, dumadaming bolumen at lumalawak na kita, pinagsama-sama, ito ang tatlong mandato na naglalarawan sa aming mga estratehiya sa kumpanya sa magkakaibang landscape, at tayo ay konsistenteng nagpapatunay ng ating kakayahan upang maabot ang magkakasabay na pagtaas sa tatlong ito. Ang aming trabaho ngayon ay nakatuon sa matagalang lakas sa kumpetisyon kabilang ang pinahusay na produkto at serbisyo, pinakamahusay na operasyonal na epektibidad, pinakamalaking bahagi ng kontribusyon sa kita ng industriya, pinakamatatag at masiglang network ng partner, at sa lahat ng lahat, pinakamataas na pagkilala at satisfaksyon ng brand at customer. Ang pagkakamit ng mga layunin na ito ay magdadala sa karagdagang paghihiwalay sa mga dynamics ng industriya kung saan ang ZTO ay magliliwanag sa tuktok.”
Ang artikulo ay ibinigay ng third-party content provider. Walang garantiya o representasyon na ibinigay ng SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) kaugnay nito.
Mga Sektor: Pangunahing Isturya, Balita Araw-araw
Nagbibigay ang SeaPRwire ng mga serbisyo sa pagpapamahagi ng press release sa mga global na kliyente sa maraming wika(Hong Kong: AsiaExcite, TIHongKong; Singapore: SingdaoTimes, SingaporeEra, AsiaEase; Thailand: THNewson, THNewswire; Indonesia: IDNewsZone, LiveBerita; Philippines: PHTune, PHHit, PHBizNews; Malaysia: DataDurian, PressMalaysia; Vietnam: VNWindow, PressVN; Arab: DubaiLite, HunaTimes; Taiwan: EAStory, TaiwanPR; Germany: NachMedia, dePresseNow)
Sinabi ni Bb. Huiping Yan, Punong Opisyal sa Pananalapi ng ZTO, “Bumaba ng 13.5% ang core express ASP ayon sa industriya. Ang natatanging para sa ZTO ay ang mas malaking impluwensiya ng mix mula sa pagbaba ng bolumen ng KA habang patuloy naming pinag-aayos ang bahaging iyon ng revenue. Kinakailangan ang mas maraming volume incentives ngayong quarter upang maprotektahan ang market share, at ang pagbaba rin ng kabuuang timbang ng bawat parcel ang nagtulak sa pagbaba. Bumaba ng higit sa 11%, o 9 sentimos ang pinagsamang gastos sa unit ng sorting at transportasyon dahil sa mas mainam na resulta ng aming mga inisyatiba sa pamantayang pagpapatupad at digitalisasyon. Nanatiling matatag ang percentage ng SG&A sa revenue sa app